Jak zbudowane są agregaty chłodnicze?
Jeśli zajmujesz się transportem, a towarem, który obsługujesz, są nierzadko produkty o niskiej odporności na wysokie temperatury, z pewnością w swojej naczepie czy przestrzeni załadunkowej posiadasz agregat chłodniczy. Jest on motorem napędowym całego układu chłodzenia. To dzięki niemu ciepłe powietrze może być odprowadzane poza komorę załadunkową, a następnie zastępowane jest ono przez chłodne powietrze, które pomaga utrzymać niską temperaturę.
Agregaty składają się z wielu elementów, lecz główną rolę odgrywa trójca składająca się z parownika, sprężarki oraz skraplacza. Parownik podgrzewa czynnik chłodniczy, doprowadzając go do przejścia w stan gazowy. Sprężarka wprawia cały układ w ruch i przenosi czynnik do skraplacza. W nim natomiast gaz jest schładzany i ponownie przyjmuje on formę płynu. Układ ten pobiera ciepło z powietrza, a następnie je schładza, pozwalając obniżyć temperaturę w naczepie i utrzymywać ją na odpowiednim poziomie.
Szukasz agregatu chłodniczego? Zwróć uwagę na te aspekty
W zależności od Twoich potrzeb oraz typu przewożonego towaru konieczne jest znalezienie agregatu o odpowiedniej wydajności. Warto mieć na uwadze przede wszystkim sześciopoziomową klasyfikację chłodni. Dzięki tej tabelce możliwe jest określenie, jakie temperatury musi osiągać agregat:
- klasa A: od +12 do 0°C;
- klasa B: od +12 do -10°C;
- klasa C: od +12 do -20°C;
- klasa D: 0°C i mniej;
- klasa E: -10°C i mniej;
- klasa F: -20°C i mniej.
Po określeniu tego parametru będziesz wiedział, jak wydajnego modelu potrzebujesz.
Zwróć przy tym uwagę na COP, czyli współczynnik efektywności energetycznej. Dzięki temu postawisz na model, który nie będzie pobierać „pustej” energii. Sam sposób zasilania również ma znaczenie. Przy słabszych urządzeniach wystarczy połączenie z alternatorem czy silnikiem auta. Mocniejsze modele potrzebują jednak zasilania zewnętrznego. Agregat musi znajdować się w naczepie czy komorze załadunkowej – miej to na uwadze, planując jej wielkość i wybierając konkretny model.
Wydajność urządzenia zależy też od czynnika chłodzącego. Freon z uwagi na bardzo szkodliwe działanie dla środowiska jest coraz częściej wypierany przez syntetyczne czynniki, które nie są toksyczne, lecz nadal charakteryzują się dobrą wydajnością.
Co w przypadku awarii agregatu? Sprawdź, co powinieneś zrobić
Nawet najlepsze i najbardziej wydajne agregaty mogą od czasu do czasu dać za wygraną. Przede wszystkim nie zwlekaj z udaniem się do serwisu. Im szybciej agregat trafi do naprawy, tym mniejsze będą szkody, a tym samym koszt usługi.
Jeśli szukasz konkretnego elementu, który jest Ci potrzebny do pozbycia się usterki, warto rzucić okiem na specjalistyczne sklepy np. Firmax. Obudowa agregatu, filtry, osłony, paski, prostowniki, chłodnice czy czujniki to tylko kilka przykładów części, które możesz tam znaleźć!
Artykuł sponsorowany